PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES
1º Sutil 1:32.842
2º Barrichello 1:33.428
3º Fisichella 1:33.695
4º Glock 1:36.800
5º Rosberg 1:36.900
6º Alonso 1:36.965
7º Bourdais 1:37.142
8º Trulli 1:37.214
9º Raikkonen 1:37.392
10º Vettel 1:37.754

SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1º Raikkonen 1:23.861
2º Kubica 1:23.931
3º Heidfeld 1:23.947
4º Hamilton 1:23.983
5º Rosberg 1:24.110
6º Massa 1:24.247
7º Kovalainen 1:24.365
8º Webber 1:24.521
9º Sutil 1:24.669
10º Vettel 1:24.773
.
18º Alonso 1:25.481

Dia histórico para Toro Rosso y Vettel, que consiguen su primera 'pole' en la F1, batiendo además el récord de Alonso. Además, sólo Webber en el último instante ha privado a Bourdais de acabar tercero, dando incluso más gloria a la rueda de prensa de hoy (que no han retransmitido en T5 ), donde podría haber dos pilotos de la escudería que hasta 2004 y principios de 2005 se arrastraba por las pistas sin apenas cambios en el coche durante cuatro años aproximadamente, luchando por acabar en la última posición que da derecho a puntos. Sin duda han dado un importante paso adelante, aunque obviamente el resultado de hoy ha estado marcado por las estrategias que han adoptado los equipos de cara a la clasificación, con Toro Rosso como gran ganador y Raikkonen y Hamilton, pilotos que se suponía que este año lucharían por el título, los grandes perdedores al tener que salir mañana 14 y 15 respectivamente. Se presume que los pilotos que han acabado por delante la Q3 han adoptado una estrategia de dos paradas mientras que los que están más atrás (entre ellos Alonso) han adoptado una estrategia a una parada.

Saludos.

PD: Con el cariño que le tenía a Minardi, y aunque no deja de ser ahora otra escudería, me alegra este gran resultado para ellos.

PD2: ¿Qué sabéis del tiempo para mañana?

PARRILLA DE SALIDA

1º Vettel
2º Kovalainen
3º Webber
4º Bourdais
5º Rosberg
6º Massa
7º Trulli
8º Alonso
9º Glock
10º Heidfeld
11º Kubica
.
.
14º Raikkonen
15º Hamilton

Una carrera que en seco hubierado sido un coñazo se presenta muy interesante.
Por delante la rebelión de los novatos con Vettel, Kovalainen y Bourdais dando guerra.
Un poco más abajo Massa intentará sacar tajada de cara al título y Alonso con el depósito lleno a 1 sola parada con uno de los peores coches de la parrilla a intentar subir por primera vez al podio en la temporada.
Y en la parte baja el morbo asegurado entre Raikkonen y Hamilton. Hamilton que después de quedar como un bocazas hablando del coraje del rival y de que era bueno sintiendo el coche, hoy ha hecho el rídiculo y tendrá que demostrar donde están sus pelotas.
Raikkonen por su parte tiene la oportunidad de hacerle un favor a su compañero de equipo frenando a Hamilton en la salida y de paso vengarse por sus declaraciones.

Lluvia casi seguro y espero que llueva porque Alonso con el R28 en Monza no tiene opciones ni para quedar entre los 10 primeros.

Me conformo con que sea tan interesante como el de Bélgica; la guerra va a estar en la cola con Hamilton y Kimi.
El finés trendrá que mostrar las pelotas al británico, pero esta vez para frenarle y beneficiar a Massa.
Si el de color hubiera estado calladito y no fuera tan bocazas ....

(Nota: soy Javier T, pero he tenido que volver a registrarme y lo he hecho con otro ID)

Ganó Vettel.BRAVO BRAVÍSIMO!!!Este tio dentro de unos años será campeón mundial,no me cabe duda

Hay que felicitar a Vettel por su victoria, no ha tenido mucha competencia pero ha hecho lo que tenía que hacer, no cometer errores, así que la victoria muy merecida. Humillación para los pilotos de ferrari puesto que en su casa ha ganado el "equipo B".
Kovalainen muy mal, con el coche que lleva tendría que haber optado a ganar la carrera.

Para mi el carrerón del día junto con Vettel sin duda se lo ha marcado Alonso, con un coche inferior al menos en este circuito a Toro Rosso, BMW, Toyota, Mclaren y Ferrari, y ha quedado 4º. Es el piloto más completo sin duda alguna, con estos 5 puntos se coloca el primero del grupo de atrás.

Raikkonen ha estado pésimo, Massa en su linea de hacerse caquita en los pantalones cuando llueve, aunque ha salvado la carrera recortando 1 punto a Hamilton, así que no está mal.
Hamilton hizo una gran remontada con buenos adelantamientos, pero tiene el coche que mejor tracciona y al final sólo pudo ser 7º. Por hacer la comparación recuerdo cuando Alonso también salió el 15 en Hungría 2006 y en 4 vueltas se puso primero.

Y por último mención especial a Kubica que con este podio, se consolida en la 3ª posición del campeonato por encima de Raikkonen y no demasiado lejos de la cabeza. Yo diría que en en relación a su coche está siendo el mejor de la temporada.

Me alegro por Vettel, nadie apostaba que defendería la pole; aunque la lluvia, sin cortina de agua por delante, le favoreció.
Magnífica remontada de Hamilton (al etilo Kaiser), pasándose por la piedra a Kimi. Aunque creo que en la vuelta 47 el británico acabó echando a Weber de la pista (menos mal que no se trataba de un piloto rojo).
Buena estrategia de Alonso cambiando a numaticos intermedios, lo que le ha permitido alcanzar y defender la cuarta posición.
Massa sin arriesgar demasiado, lo mismo que Kovalainen. Y Kimi decepcionante.
Lo mejor ha sido la aplicación de la normativa en caso de adelantar saltándose la chicane, hay que ceder el paso y no atacar al rebufo hasta pasar la siguiente curva.
En m opinión bonita carrera, pero con sabor agridulce.

Hoy, en Monza, Vettel absolutamente genial ha ganado el Gran Premio de Italia solo con un Toro Rosso. Vettel gana en Monza y se sube al carro de futuros campeones del mundo, lo tiene que fichar en el 2011 Ferrari SI o SI, para ser el piloto que luche con Hamilton por ser el campeón del mundo.

El alemán ha tenido una actuación estelar. Ha sabido coger distancia y medir los tiempos sobre un asfalto en el que era difícil acertar con los neumáticos. Durante toda la carrera ha aplicado un fuerte ritmo que nadie ha podido seguir. Con su actuación sobre la lluvia, Vettel se sube al carro de los futuros campeones del mundo con Hamilton, ya que por edad son los dos pilotos del presente y del futuro son los nuevos candidatos a Michael Schumacher, todavía es pronto para hablar de eso, pero tienen el potencial para ir en esa dirección y para alcanzar ese objetivo. Pero hasta entonces queda mucho camino por recorrer, pero si él uno está en Ferrari (Vettel) y él otro en McLaren-Mercedes (Hamilton) el espectáculo está servido y garantizado para el 2011 y espero que sea así por el bien de la F1.

Gana Vettel una carrera y ya hay que leer a los memos de turno decir "Vettel es mejor que Alonso".
Que pandilla de borregos hay en este país, la ignorancia sólo es superada por la envidia.
Como me gustaría que la crisis nos arreara de lo lindo y volviéramos atrás, a los tiempos en que éramos un país modesto económicamente pero mucho más humilde y que valoraba sus pequeños o grandes logros, y no la bazofia en que se ha convertido lleno de niños mimados que no aprecian nada de lo que tienen.

Seguid tirando piedras contra vuestro tejado , que ya vendrán las ostias.

Muy bien Vettel, es increíble que los Toro Rosso hagan esto y que los Red Bull no puedan más que acercarse al podio con Webber, porque Coulthard ya está pensando en su retirada más que en la próxima curva.
Por cierto, quien haya tenido la ocasión de ver la carrera por tv3 habrá escuchado a Jordi Gené hablar sobre la maniobra de Hamilton con Webber. Pues bien, para los que no hayan podido oirlo, ha dicho que a él mismo le sancionaron por hacer eso mismo en una carrera, ya que en una maniobra de adelantamiento no puedes cambiar la trayectoria.
Luego le sancionan y llora

Es que no sólo ha sido con Webber...

Siempre que ha adelantado ha sido a base de volantazos para que el contrario frenara, porque sino se ibana la hierba.

Efectivamente, este comentario de Gené al que hago referencia ya lo llevaba haciendo varias vueltas, creo que Webber era el tercero que sufría ese gesto del británico, y Gené alucinaba porque en la competición que él participa decía que al hacer una maniobra de adelantamiento no puedes cambiar de trayectoria, y que no entendía por qué Hamilton sí que lo hacía.
Pero es lo que digo, luego le sancionan y pondrá cara de no haber roto un plato y de "qué injusticia dios mío, que me tienen manía, papi", como cuando Schumi decidió aparcar en batería en Montecarlo pa joderle la pole a Alonso...

Si tenemos en cuenta que el Toro Rosso lleva el mismo chasis que Red Bull pero motor ferrari, mientras Red Bull lleva motor Renault , es lógico que anden mejor.
Vettel no ha ganado con ninguna burra como he leído en algún foro , el que llevaba la burra era Alonso.

Cuando Schumi aparcó en Montercalo Gené dijo que no era motivo de sanción, cuando sancionaron a Alonso de forma ridícula por estorbar a Massa en aquella calificación en Monza , Gené dijo que le había hecho perder algo de tiempo. Cuando Massa le metió la rueda a Alonso después de ser adelantado y se la dejó marcada en el g.p de Alemania 2007, Gené dijo sólo que era un lance de carrera...,etc,etc.
Gené cuando se trata de los intereses de ferrari tiene la misma credibilidad que Lobato con Alonso.

Respecto a Hamilton creo que la única acción reprochable es la de Webber, le obliga a irse fuera de forma sucia. Eso se puede sancionar perfectamente, pero volvemos a lo de siempre, si sancionan eso tendrían que sancionar a media parrilla.
En cuanto a los adelantamientos..¿qué te parece mejor la agresividad de Hamilton o la nenaza de Raikkonen?...

Está claro que es preferible el espectáculo que da en pista Hamilton al que puede llegar a dar Raikkonen.

Aún así me parece bastante sucio por parte de Hamilton tanto el adelantamiento que hizo a Glock como el que hizo a Webber.

Ya se sabe que la mayor virtud de Hamilton es también su mayor defecto, su excesivo hambre por ganar.
Para adelantar en f1 hay que ser agresivo y eso no se puede criticar, pero a veces también hay que ser paciente y Hamilton no lo es. Es una de esas virtudes que posee Alonso y que le convierten en el piloto más completo, porque en la f1 no vale sólo con ser el más rápido.
Lo que ayer hizo muy bien Hamilton fue tomárselo con calma en las primeras vueltas cuando iba muy cargado para no estropear demasiado sus neumáticos, luego cuando atacó parecía que llevaba un cohete pegado al culo, y es que lo llevaba porque el Mclaren en agua es un tiro, lo que me sorprende es el poco rendimiento de Kovalainen. Por cierto, cuando Kova fichó por Mclaren en este foro leí a "los de siempre" decir que era tan bueno como Alonso pero mucho más barato. Ahora han tenido que cerrar la boca.

Creo que Kovalainen es un gran piloto (ni de lejos como Alonso), pero además de gran piloto es gran "gregario", para que luego digan que en McLaren no hay favoritismo. Me gustaría saber qué podría dar Kovalainen si su coche fuese como el de Hamilton.

+1



Intruso, Jordi Gené no defiende los intereses de Ferrari, defiende los intereses de Seat que es quien le paga. Además no sólo dijo la sanción que le impusieron no fueron 25 segundo o un drive through. Simplemente le descalificaron. No olvides que corre en el WTTC y que se rige por las mismas normas de la FIA que Lewis con un F1. De ahí su comentario.

En cuanto a su credibilidad te puedo asegurar que me inspiran mucha más confianza sus comentarios, como piloto profesional, que los del Lobato como periodista que encajaría en salsa rosa.

La agresividad de Hamilton es buena hasta el punto en el que pone en peligro la integridad de los que le rodean. Curioso que adelante a Fisichella y se salga de pista, adelanta a Glock y se sale, Webber le intenta adelantar y le saca de pista, adelanta a Fernando y le obliga a levantar el pie y cambiar su trayectoria.

Hablo de Jordi Gené, su hermano mayor, el que corre en campeonatos de turismos, que es comentarista de tv3

Pude ver la carrera en diferido y me ha parecido muy divertida con una enoorme cantidad de adelantamientos, ojalá vengan más de este tipo.

Enhorabuena a Vettel que hizo un carrerón, de principio a fin, también a Alonso que por fin el binomio estrategia-climatología no jugó en su contra y la verdad esperaba que Massa le recortara más puntos a Hamilton pero el brasileño y la lluvia no se llevan muy bien así que el punto recortado habrá que darlo por bueno.

Intruso: estás confundiendo a Jordi con su hermano Marc, éste si pertenece a la estructura de Ferrari.

salu2

Vale, es que no sabía que era el hermano quien hace de comentarista para la TV3 , al hablar de Gené pensé que era el probador de ferrari, Marc.


Quitando la de Webber, el resto se salieron de pista porque se pasaron de frenada en su intento de no dejarse adelantar.
Si te fijaste en los parciales Hamilton venía recortando 1.5 segundos a todos ellos. Es imposible parar a un piloto que viene con esa superioridad sobre agua, ante eso sólo se pueden hacer dos cosas, o te quitas del medio o te arriesgas en la frenada ante un coche que lo hace mucho mejor que tú.

Para variar, y en defensa de Ferrari, este año los bólidos rojos no consiguen hacer coger la suficiente temperatura a los neumáticos de mojado. Eso impide que tanto Massa como Raikkonen vayan a la deriva a que se pone a llover.

La nenaza, he leido por ahí, a la que se empezó a secar el circuito, marcó una serie de 9 vueltas rápidas consecutivas recortando de 1 a 2 segundos por vuelta a Hamilton. es verdad que se quedó taponado detrás de Alonso, Heidfield y Massa pero el coche empezó a funcionar mucho mejor. Creo que en esta carrera Ferrari pecó de optimista y pensó que no solo no llovería sino que se secaría la pista. En otras palabras, la cagaron con los reglajes.

En cuanto a Massa, su gran cagada fue pasarse de frenada cuando adelantó a Niko y perdió unos segundos devolviendo la posicion que a la postre le supuso quedarse detrás de los BMW y de Fernando después del repostaje.

"Quitando la de Webber, el resto se salieron de pista porque se pasaron de frenada en su intento de no dejarse adelantar.
Si te fijaste en los parciales Hamilton venía recortando 1.5 segundos a todos ellos. Es imposible parar a un piloto que viene con esa superioridad sobre agua, ante eso sólo se pueden hacer dos cosas, o te quitas del medio o te arriesgas en la frenada ante un coche que lo hace mucho mejor que tú."

También le estuvo recortando a Massa ese segundo y medio y no lo adelantó...
a Webber primero le adelanta pero después es él el que es adelantado y le echa de pista. Qué hubiéramos dicho de Fisico o de Glock en su lugar? Webber llegaba rodando casi un segundo por vuelta mas rápido...

Raikkonen hizo su segunda parada más tarde que los pilotos de cabeza y puso los intermedios más tarde, por eso cuando el resto comenzaron a sufrir desgaste en sus neumáticos, Raikkonen que los tenía más nuevos marcó esas vueltas rápidas.


Ahí lo tienes, con un Red Bull recortando 1 segundo a Hamilton. Webber fue otro de los que puso los intermedios más tarde como Raikkonen.

El próximo gran premio se disputa en Singapur y es nocturno como ya sabeis.
Por el paddock corre un rumor generalizado ; todos dan como favorito a Kimi Raikkonen porque es el que mejor domina el ambiente nocturno

Volveremos con Alonso de gasolinero cantando "mi carro me lo robaron" ...
(lo siento: me ha dado la nostálgica del "600" ... )

(pero, ojo, que Hamilton ha aprendido mucho de Kimi en las noches ibicenses o ibicieñas .. y "desapercibido" en la oscuridad puede volver a pasarse al finés por la piedra ..-)

lo de ferrari con los neumaticos no es nada nuevo ya lo vienen diciendo hace varias carreras asique cuanndo se dijo la temperatura de la pista al comienzo del gp era de esperarse que raikkonen no pudiera avnzar mucho al menos que la pista se secara y que massa iria a lo seguro.