Por suerte, la franja horaria en la que se ubican las carreras de fórmula 1 no es tan competitiva como el automovilismo, de otro modo, es muy posible que Fernando Alonso, con todo lo que nos ha hecho disfrutar, hubiera pasado ya al olvido. Afortunadamente para él y para los aficionados a este deporte vibrante y espectacular, los domingos antes de comer o durante la comida, hay pocas cosas mejores que ver y hasta que hacer que mirar como Fernando frustra una vez más sus y nuestras expectativas. Nos reconfortamos viendo como Hamilton sigue equivocándose una vez tras otra, como el tiempo ha dado la razón al asturiano y evidenciado hasta el extremo más dantesco la estulticia soberana de Ron Dennis y la inmadurez de su pupilo. Con todo, este es un premio menor. Acostumbrados, como estábamos, a verlo ganar carreras, a hacernos saltar del sofá ante su adelantamientos, a festejar sus triunfos en el mundial por todo lo alto, a callar a todo el que interrumpiera nuestra contemplación de sus éxitos con una explicación tan certera e incuestionable como que estaba corriendo Fernando, verlo arrastrase por la parrilla resulta bochornoso y no deja de provocar cierta pesadumbre, cierta compasión ante su figura. La de un hombre capaz de volar encerrado en una jaula de acero. Eso es exactamente su monoplaza, una jaula. Muchos queríamos que Fernando huyese de aquel suplicio que era MacLaren y regresase al lugar donde ha cosechado las conquistas que le han hecho célebre, pero no podemos dejar de arrepentirnos. Renault ha fabricado un coche mediocre, adecuado a un novato como Nelsinho, pero completamente inapropiado para un bicampeón del mundo y lo peor es que no parece que la escudería tenga posibilidades reales de competir con los grandes en mucho tiempo. Más vale que fiche por Ferrari al año que viene porque, de otro modo, creo que voy a dormir la mona un poco más los domingos por la mañana. Kimmi debería hacer lo mismo…

Arrastrarse sería que Piquet fuera más rápido que él. En F1 no se arrastra nadie.

En resumen, que si Fernando no corre para ganar en la F1 es una mierda y no vale la pena siquiera encender la tele. Haz el favor de NO confirmar lo que muchos decíamos y aprende a disfrutar de la F1 que no se acabará con Fernando, igual que no lo hizo con Fangio, Lauda, Senna, Prost o Shumacher.

Esto es como tener una novia guapa y delgada a la que dices que quieres mucho y cuando se pone un poco más fea y gordita ya no la quieres para nada. Eso es amor y lo demás son tonterías

Las cosas hay que valorarlas en su justa medida.
Alonso debutó en Minardi, no consiguió un solo punto, pero en todas las carreras que finalizó quedó por delante de coches superiores.
Con Renault consiguió su primera victoria con un coche que tenia 90 c.v menos que alguno de sus competidores, pero con muy buena tracción, luego obtuvo varios podios. En 2005 y 2006 el motor tuvo la potencia necesaria para optar al mundial , y no desaprovechó la ocasión para ganar holgadamente ambos títulos.
En 2007 en Mclaren con un equipo que no le apoyó lo suficiente en favor de quien ya sabemos, se quedó a 1 punto del título a pesar de las putaditas de la FIA. Sólo hay que mirar donde anda Kovalainen para darse cuenta.
Este año el Renault tiene 25vc. menos que los mejores coches, pero además una pésima tracción y unos neumáticos que le perjudican. Sin embargo a falta de 5 carreras ya ha superado los resultados de Fisichella del año pasado.

En fin, que ya sabemos que en el deporte ganar lo es todo, pero Alonso nunca ha decepcionado y eso debería ser motivo suficiente para no dormir la siesta.

P.d.: " Quiéreme cuando menos lo merezca , porque será cuando más lo necesite ".

Fíjate que sólo con el detalle de la cacicada de Hungría habría ganado el mundial

Soy seguidor de Alonso. Por vivir en USA, me toca madrugar sábados y domingos para ver la F1. Y lo hago con cada vez más gusto.Las dos últimas carreras de este año (Spa y Monza) he disfrutado más que que en muchas de las que ganó Fernando otros años. Aunque no gane Alonso, los domingos van a mejor.

Pues aquí la gente es desagradecida y se ha olvidado de Alonso y de la F1.
Está más pendiente de que toque algo con el plan de Rescate del Sr. Bush
Y con Alonso o sin Alonso, nos van a dar a todos por el tubo de escape ....

Pues mira por dónde, otro domingo que mereció la pena madrugar. Confieso que hoy me costó más, porque saliendo el 15 de la parrilla, hacía falta mucha suerte incluso para entrar en los puntos.

"Al que madruga Dios le ayuda", dicen

Y, tratándose de Singapur... al que se acuesta tarde...

.... se lo lleva el diablo al infierno (más calentito en invierno)
En el próximo GP de Japon habrá que madrugar, o bien no acostrase ...

Yo en ese, en cambio, ni madrugar ni trasnochar. Me parecerá hasta raro verlo mientras me tomo el aperitivo de la cena.
Por una vez, podéis envidiarme un poco.

A Renault le falta ganar sólo un punto para mejorar el resultado del año pasado. Incluso he leído que ahora consideran que están a la altura de BMW (aunque para mí los alemanes han bajado un pelín de rendimiento). Sin embargo, lo mismo es verdad que Alonso aporta 0,6 segundos a la escudería. Lo que pasa es que la mejora no es instantánea.

Debe ser dificil encontrar aficionados a la F1 en USA. Y por eso la FIA pasa de organizar carreras o ajustar horarios en esa parte del globo; luego tiene mérito lo del vaÇw ese o como se escriba ....