Mundo Deportivo
Honda está dispuesta a echar el resto por Fernando Alonso. Si durante el GP de Hungría los máximos responsables del equipo se deshicieron en elogios hacia el asturiano ante la prensa española, ayer en los medios británicos se aseguraba que el equipo japonés podría haber ofrecido un contrato de 15 millones de dólares, unos 12 millones de euros, por sólo un año de contrato.
Aunque a priori tanto Nick Fry como Ross Brawn querrían un contrato a largo plazo, tres años o por lo menos dos con otro opcional, estarían incluso dispuestos a firmar por una sola temporada.
"Nuestro objetivo es hacer de Honda el equipo campeón", dicen. Y ambos están convencidos de que el ovetense, aunque sea un solo año, puede permitirles quemar etapas que de otra forma tardarían varios cursos en recorrer. Y su concurso es mucho más importante por cuanto el próximo año hay que partir de cero en cuestiones aerodinámicas y también hay que desarrollar el KERS, el famoso recuperador de energía.
"Es cierto que un año es un plazo de tiempo muy corto y cualquier equipo desearía un plazo mayor. Pero si en ese año trabajas bien progresas mucho y quizás se sienten las bases para continuar la cooperación", admitió Brawn a la prensa británica, y además explicó que después de todo un contrato a largo plazo tampoco es una certeza absoluta, como ya se vio el pasado año en el caso del propio Alonso y McLaren.
Aunque por el momento en Honda no dicen quién sería el compañero de Fernando Alonso en la operación, muchos dan por hecho que se propondría a Jenson Button la renovación del contrato mientras que Barrichello quedaría libre.
El cambio de posición podría deberse a que Fernando Alonso sigue pensando en Ferrari en clave 2010. Alonso apura las opciones de ir a la 'Scuderia'. Si tiene la seguridad de que acabará en Ferrari o cuanto menos piensa que las posibilidades son muy elevadas, no firmaría ningún contrato por más de un año ya que en todo caso podría seguir con Renault en 2009.
Precisamente en el equipo francés ya está decidida y apalabrada la continuidad de Flavio Briatore, sólo pendiente del anuncio oficial. Curiosamente, el italiano ligó su continuidad en Renault a la permanencia de Fernando Alonso, aunque en el mundo de la F-1 las cosas varían con pasmosa velocidad y la marca francesa necesita al veterano y experto mánager para asegurar una transición de poder tranquila